大学生周记

时间:2024-02-17 19:42:10
实用的大学生周记汇总5篇

实用的大学生周记汇总5篇

忙碌而又充实的一周又过去了,我们一定有印象深刻的事情,让我们通过周记发表自己的意见和想法吧。怎样写好周记呢?以下是小编精心整理的大学生周记6篇,欢迎大家分享。

大学生周记 篇1

第一周

通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的原材料承运回厂的运输过程中所进行的车辆调度工作。

一周一下子就过去啦,这一周我在广州市韶钢港务有限公司的北区调度中心实习,我深深地体会到要想在实习中有收获,就必须勤问、勤学、勤做。因此,通过一周的实习,我对韶钢物流系统的操作流程有了大概的了解。在这里主要负责车辆的调度工作,具体就是派单和与其他部门的沟通。其中派单是调度中心的最主要工作,在实习过程中,我有不懂的就会主动向值班的同事请教,她们也会非常乐意地向我解答问题,在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。实习期间,我了解到韶钢集团的车辆有一小部分是自己公司的,大部分是外包的车辆,不过外包的车辆要服从韶钢集团的管理,共有车辆400多台。这些车辆主要将钢材销往广东省的珠三角地区,然后从珠三角拉回煤矿等原材料,达到双程运输的目的,有利于节约物流成本。而省外主要以江西、湖南两个省为主,且是单程运输。运输的路线是固定的,司机必须按固定线路行驶车辆。在调度中心印制的单据有:出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。在调度中心实习一周学到的就是以上一些知识。

第二周

负责对区内各类情况的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。保障监控系统的正常运行,发现异常及时反映。对进入车场的重车进行全面跟踪,准确填写台帐,详细记载相关事项。卸料现场异常时信息的反馈。及时、准确填写卸车通知单,监督进入车场的车辆按规定停放,维持车场内良好秩序,待接到准卸通知时,按照车辆排队的先后顺序通知司机进入指定地点卸车。

在曲江停车场实习一周下来,我对这里的工作内容有一定的了解,这里主要负责两部分的'工作:车辆进出管理和卸车管理。在进出管理这个职务上,是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的原因,记录下相关情况。常见的原因有:车辆加水停车、交警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆维修等等。对于卸车管理,主要是根据厂内卸车情况,适时适量地通知司机出场卸车,在出场前,司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车,这些车辆均满载煤矿或钢材。满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆,北区调度中心就是根据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆进行安排车辆的调度工作。总之,在停车场主要服务对象是司机,这里锻炼到我的沟通技巧,实习工作较为单调,我体会到要用耐心的态度来对待,这一点很重要,不然会觉得很枯燥无聊,有时工作量多,有时工作量少,所以我要适应这种工作。

第三周

运用GPS等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。

在监控中心实习一周,我了解了监控中心的职责,掌握了一定的操作技能。在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容,我通过结合自己的理解和判断,对工作过程中出现的一些新情况该如何处理均有了把握。作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪,利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速进行实时监控,防止随意改变行驶路线、随意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等异常情况的发生。还有对车辆历史轨迹查询,进行历史轨迹跟踪,发现异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等异常及时汇报处理并做好记录。我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹,发现要细心地去做,不然会很容易错过跟踪。在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统,我们根据实时接受、处理物流车辆在运作过程中的违规及异常情况,进行接警处理。除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账(卸车及时率),这主要是在对司机管理的一种途径,不按照规定时间、地点卸车的司机会被考核。接听电话,解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题;处理相关异常事宜,并及时跟进处理、汇报等等。总之,监控中心的工作相对停车场复杂且量多一点,这让我们在实习过程中受益匪浅。上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。

第四周

负责通过火车运输方式将客户所采购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。

在xx工业站实习一周下来,这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》,并按销售部编制的序号(板材运单按仓库确认号)于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单情况,在铁路客户服务系统中申报请求车计划。火车业务员每日下午16:30分-18:30左右,在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对请求车的承认情况,并及时编制装车计划给铁运部调度安排车皮到相应仓库装车。仓库按铁路装车方案组织装完车,火车业务员及时打印相应单据(《出库重量凭证》及明细(板材)、《质保书》、《出厂证》、《货物运单》等),并传送到马坝车站货运室驻工业站人员处,同时通知铁运公司装车质量检查员到仓库(板材库)检查装车质量达标后,及时通知铁运部调度把重车拖出工业站。

大学生周记 篇2

实习第一周

实习的日子终于开始了,我一直都在盼着它快点到来,在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解,考试考再高的分数都是没用的,那根本不能说明什么,所以我想利用这次生产实习, 多学点在学校里学不到的东西,让理论结合实际,加深我对土木工 程专业的理解,也有助于以后的专业课的学习和掌握。

我选择了设计院作为实习地点,这主要是根据我个人的发展方 向来决定的,而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作,还有机会下工地了解施工方面的知识进设计院实习可不是一件容易的事,这样一件复杂而有难度的事 在日记里就不多说了。终于,我进了一家私人承包的设计院,这里只有三十个人,设计院虽然不大,但听说接下的工程还不少呢,每个人都有一台电脑,和我原先想的差不多。很幸运的是,我刚来就有地方坐,还有台电脑用,正好我可以在这里制图,老师说过毕业设计的时候要用到,从事设计这方 面的工作也是必须要会使用这个制图软件的,但学校却没有开设这门课,我很是奇怪,有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢,我从图书馆借 了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,现在看来,选择设计院 实习真是太明智了,有那么多老师可以问,学起来一定比在家里一个人摸索要快多了。

实习第二周

来这一个礼拜了,我的这台电脑老的真要掉牙了,速度慢就不 ……此处隐藏3998个字……体核算内容,然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领,对我所提出的疑难困惑,她都耐心解释,尤其是在会计的一些基本操作,给予了相当细心的指导,心里上,我相当的安慰,这是对于一个心里还有胆怯想法的晚辈真诚的照顾,所谓:“师傅领进门,修行靠个人。”在刚刚接触社会的时候,能遇上这样的师傅真是我的幸运。

头一周的实习还是令我不是很习惯,陌生的环境、陌生的人。他们对会计的熟悉使我的.心里产生了些许自卑,但让我更加坚定的好好向他们学习。这五天通过那位前辈的指导,让我加强了对会计的了解。虽然并没有完全手工操作,但五天学到的知识很多了。 在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融入这个集体中,因为只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的展开。

【二】

第二周的实习工作将要结束了, 根据绿城物业公司的年度工作计划安排, 本周的主要工 作是对南部商务区的公共电梯机房进行设备清洁保养。 虽然设备清洁保养工作简单, 但是工 作时很讲究步骤顺序,这能提高工作的效率和质量。 由于灰尘具有一定的导电性, 机房内大量的灰尘的累积, 可能会导致机房线路局部短路, 漏电和发热元件散热不良造成的设备故障。

我们首先使用吹风机把机房内的各种设备例如配 电柜、卷扬机、限速器、操作盘、电动机械换流机、变压器 等表面和内部的大量灰尘 吹起来,然后再用小扫帚扫角落的灰尘。等到灰尘完全落下后,最后使用吸尘器处理。同 时,检查机房内的灭火器是否可以正常使用。

虽然此项工作简单, 但对于我们实习生来说还是比较考验我们的耐心和工作态度的。 我 们在工作开始前还存在偷懒散漫的思想, 但是后来知道清洁保养设备对机房设备的正常运行起到了重要保障作用后, 最后还是比较认真地做好这项实习工作, 同时端正了我们以后的工 作心态。 在工作中体会到了设备保养这份工作的重要性, 也告诉我们要在平时一点一滴做起 来,并在保养过程中及时发现问题,解决问题,减少设备发生故障的可能性,而不是靠设备 发生故障后再解决。

【三】

本周的主要实习工作是对商务区地下一二层的排污水泵进行安全检查。由于将近年末, 绿城物业开始对各个区域的机电设备开始安全检查。南部商务区主要是办公大楼和商铺组 成,水泵的安全运行对商务区的正常办公和营业起到重要作用。 地下层区域分布着大量的水泵, 这些水泵对地面的建筑物主要起到排污的作用。 跟随师 傅,首先根据巡检安排,观察水泵配电柜指示灯是否显示正常。

打开井盖,检查浮球开关。 浮球开关主要作用是随液位升或降,使传感器检测管内设定位置的干簧管芯片动作, 发出接点开(关)转换信号从而控制水泵启动。如果移动浮球开关时,水泵自动 启动, 说明正常。然后打开手动挡,启动水泵,观察其能否正常运行。停止后,通过听排污 管截止阀闭合声音,判断截止阀是否正常动作。巡检完后,做好故障记录,以便日后 维修。 师傅告诉我们在巡检的过程中,要手动运行设备,认真观察设备的运行状况。运 行时,也要用耳朵听设备发出的声音,来判断是否存在问题。对出现故障的情况,要 及时排除。如果无法及时排除,要详细做好故障记录。

多观察,多听,多累积经验, 这样才能使我们在以后的工作中更好地维护设备。这让我体验到了设备维护工作是在 平时一点一滴做起,要善于发现细节的问题并预知预防问题的发生,做好预防为主。

【四】

这周在鄞州南部商务区开始我的实习生涯, 实习单位是浙江绿城物业公司工程部。 第 一天,公司经理对绿城物业进行了简单的介绍,并根据我们的专业方向进行了分组,安排了 企业领班师傅。在师傅的带领下,对商务区地下区域有一定的熟悉。

在地下室的工作环境类 似于我们地铁车站工作环境,这对我在以后的地铁岗位起到提前的适应作用。 跟随消防师傅,我们组对地下区域的三个消控室巡检,师傅每天要对火灾报警控制器 的检查,记录工作状况。每个消控室的火灾报警控制器监控本区域的探测器的工作状况,当 现场发生火灾时或探测器故障时, 火灾报警控制器会显示地址和时间。 本周消防负责人还对 感烟探测器进行测试, 利用消防系统测试烟枪产生的烟对探测器的工作情况进行测试, 在测 试的过程中, 感烟探测器警报指示灯常亮或发生报警声, 说明探测器良好, 相反探测器故障, 并记录位置。

在本周的实习过程中,我对地下区域环境有了基本的适应,初步了解物业消防岗位的工 作内容。但也发现学校的理论知识和实际的操作有一定的差别,缺少操作技能,希望自己还 以后的实习过程中,不断地把理论知识使用到实际的工作中,要加强工作技能的锻炼。

大学生周记 篇5

在设计院的生活慢慢的习以为常,再也不会为没有接触过的事物感到新奇,每天就像是老员工们一样挤上电梯,排队吃饭,按时下班。周围人的关系也固定了,我还只是个实习生,不会有重大的项目,会议或是任务,对手头这个项目来说,我所做的工作都会是额外的工作,大家只是没有时间精力去做,当然,从某种角度来讲,不是必需的。不过依然能在这并不紧张的环境中学到些东西。陈总工间或来关照我们的工作,在他短暂参与的几分钟内,项目的进展都能向前很多。作为有经验的建筑师,他能迅速在错综复杂的问题中找到重点,直击主题,算是我第一次接触到的成熟建筑师。我想,未来最终的目标也无非如此了,只有长期的积累与总结才可能使人达到这种境界。形式同样不是重点,在我们的方案中,功能的合理布局是最被看重的问题。每当我们在骄傲的介绍某处形体或是空间的小趣味时,陈总总是很高兴的表示一下同意,“很好呀”,然后接着把问题转向更重要的功能方面,“现在我比较关心的是……”。就这样,在一步步的讨论中,我们的方案终于确定,进入了平面设计阶段。

我花了整个周末以及工作日的两天画完了5000平米的平面,其实没有什么成就感,不过对医疗建筑的流程有了非常深刻的认识与了解。按唐工的话说,医院是功能最复杂的'建筑,这个明白了别的都简单。其实倒也是,不过在面对复杂问题的时候总会有一套标准的模式,关键是对其掌握的程度。近一段时期也仔细看过了七八个医疗建筑的方案图纸,虽不能说掌握,大致的关系已经十分明确了,就好像认真听了一节设计大课。也许以后的生涯中还可能接触到的吧。

终于感受到了设计院忙碌的一面,和我一起做方案的人手头都同时有四五个项目,还要经常面对难缠的甲方。他们的生活有时就像在学院里,上午睡觉,下午开会,晚上工作,让我隐约感受到了一丝恐惧。工作的目的之一就是要摆脱校园内不正常的生活习惯,规律的生活还是我非常向往的。还好,我还保持着按时下班的状态,即使有时会讨论方案到六点多钟(主要是大家都是四五点才回到公司),不过至少能感觉到时间仍然是可供自己支配的。这算是身处异地非常重要的心理安慰。

工作就是这些。然后说一说同济。周末抽空去看了一下,被震撼到了。只能说“看人家的建筑学院”。很有味道,空间与活动都比清华的死板白瓷砖楼强太多了。而且见到了久违的手工模型。建筑系的学生生活理应在一个更充满浪漫主义气息的地方进行,即使是手中都干着为生计而接的私活。

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